2006年12月10日，珠三角成品油管道成功贯通输油。

　　珠三角成品油管道西起湛江，东至惠州的大亚湾，途径广东省佛山、中山、珠海、广州、东莞等11个地市，全长1150千米，沿途设置输油站20座，分输阀室2座，新增库容33.1万立方米，还扩建了一个5万吨级码头。整个管道采用单管密闭顺序输送工艺，可以输送0号柴油、 90号汽油、93号汽油和97号汽油，设计年输量为1200万吨。

　　这一管道工程自2004年6月正式开工建设，由于所经区域以水网、城区、丘陵为主，穿越地质情况复杂，尤其是在珠江穿越，地下溶洞多，岩石地质复杂，仅仅是定向钻穿越就先后更换了多台钻机，历时8个月才完成穿越任务。在经过施工人员的共同努力下，最终一期工程在2006年成功贯通，之后在2009年11月总长498km的二期工程也开工建设，并于2015年11月全线贯通，顺利并入珠三角成品油管道一期，两者共同运行。

　　作为我国“十五”期间重点工程项目，也是广东省重点工程，珠三角成品油管道全线贯通后，将通过茂名枢纽站与西南成品油管道连通，形成运转快捷、调节自如的跨省区输油大网络，加上强大的零售网络，将极大增强对广东及西南地区的油品供应保障能力和市场调控能力；而且由于这一输送管网覆盖了广东经济最发达也是成品油消费的热点地区，将有效突破广东成品油运输瓶颈，加快油品流通速度、降低运输成本，并为提升茂名、湛江、广东炼油基地的原油加工能力，发展广东沿海新兴石化产业带创造了有利条件。

文章摘自科普中国